根据前瞻工业研究讲演，目前，美国、日本等发达国家的冷链畅通流畅率达95%以上，损耗率小于5%，冷链利润率达20%~30%；中国冷链物流仍是以常温运输销售为主体，综合冷链畅通流畅率仅20%左右，且损耗率超过20%，冷链利润率仅8%，低于常温利润率两个百分点。这组数据也再次说明了冷链物流成为亟待解决的挫折。

生鲜电商发展的枢纽在于产品的冷链物流能力，最后一公里是竞争核心。但生鲜食物冷链派送本钱高是一个不容忽视的题目。一个客观原因是运输多是单向的，冷藏车常有空返等情况。跟着移动互联网等技术提高，利用大数据降低冷链物流配送本钱不失为一个办法。大数据可以进步冷链物流的配送效率，通过平台前端用户购买记实推算出购买趋势，进而规划后真个库存。这一方面可以将生鲜产品物流订单化零为整，摊薄本钱；另一方面返程时不开寒气，常温运输日常消费品，进步了冷藏车使用效率。

市场的痛点就是发展的机遇！电商感到冷链配送不能知足需求，恰恰说明发展冷链配送市场空间巨大。为解决冷链最后一公里配送挫折，澳柯玛依托在制冷技术及环保电动车制造方面的独特上风，推出了解决目前生鲜冷链配送最后一公里的完美解决方案—澳柯玛电动环保冷藏车。

对于制约冷链最后一公里的用度居高题目，澳柯玛电动冷藏车更低的购买、运营及保养本钱，以电动三轮冷藏车为例，配送里程80km，载货500kg，每公里能耗本钱仅0.08元。大大降低了快递企业、物流公司等市区生鲜配送的本钱。此外，电动车灵活便捷的特点，无需驾照，非常适合在城市的走街串户，利便快捷，尤其是在上放工或周末的人流高峰期。

澳柯玛电动冷藏（冷冻）车采用“直流移动制冷技术”，纯电力驱动，零排放，不会对食物造成二次污染。厢体采用聚氨酯挤塑板保温层，用真空复合粘接而成，精美而平整，干净卫生，保温机能达到国家A级尺度； 车厢的冷藏（冷冻）方面，采用直流压缩机机组蓄冷，入口名牌冷藏机组，确保在蓄电池前提下精准控温，不乱的冷藏保鲜效果，很好解决了生鲜速冻食物“最后一公里”仓储运输的挫折。

目前该产品已涵盖了电动物流冷藏车（四轮）、电动三轮冷藏车、电动两轮冷藏车、车载移动冷藏箱四大系列十几款产品。

在智能化控制方面，通过搭载的AICM聪明云治理系统，通过智能APP客户端（手机、电脑、PAD）即可实现轨迹定位查询、在途物品温湿度控制、紧急情况报警、速度、故障诊断的远程智能监控和控制；及库存治理、订单治理、智能配货、能耗治理等，为在途食物实时监控及出入库治理提供了更多便利。
推动冷链配送的发展，将有效激发市场需求。就像快递工业迅猛发展支持网络零售不断刷新纪录一样，假如冷链配送能发展起来，生鲜电商的发展就会更加得心应手，势必促进消费进级，进一步活跃互联网经济。
近年来，跟着消费者饮食结构的变化，对水产品的需求逐渐增加，拉动了我国水工业的迅速发展。专家猜测，未来几年将是冷链物流一个快速发展期，跟着一个专业化、集约化、规模化的冷链物流系统的建成，我国冷链物流、水产品冷链物流将会迎来一个爆发性的增长。

水产品是易腐食物，对运输过程中的温湿度前提要求高，要实现出产地集中与销售地分散的现实，需要高效冷链物流体系的支持。目前，我国水产品畅通流畅正处在传统物流模式向现代冷链物流模式过渡的阶段，存在着冷链运输比率低、基础举措措施滞后、冷链轨制尺度不完善、配送效率低下等诸多题目，造成我国水产品冷链物流发展速度迟缓。因此，健全冷链物流尺度体系、进步冷链工业专业化、集约化、规模化水平、打造一条低本钱高效率的水产品冷链物流系统迫在眉睫。

针对我国水产品冷链泛起的挫折，以制冷装备供给商澳柯玛为代表的制冷实力企业将目标锁定冷链物流系统建设，实施了互联网+全冷链战略，在强化通用制冷、商用冷链、生物冷链、超低温设备和装备的基础上，对冷链物流工业实施全笼盖布局，破解水产品冷链配送挫折，为水产品冷链物流提供了最佳解决途径。

　  　澳柯玛冷库、速冻冷库是水产品产地预冷的最先一公里解决方案。澳柯玛冷库速冻冷库采用尺度化、模块化设计，组装简便，可拆卸，可移动，坚实耐用，智能化程度高。冷库采用全自动微电脑控制系统及入口微电脑冷库温度控制器，温度数字显示、温度设定、智能运行控制，无需人工看管，节省了人工本钱和晋升了工作效率。

从水产品产地预冷到长途运输，通过澳柯玛自主研发的冷藏配送车来实现的，水产品最后一公里通过电动冷藏车快速运达到终端零售商，商用冷柜、冷藏柜、岛柜等为最后一个冷链解决方案，至此，澳柯玛已经全面实现冷链的全笼盖，冷链从产地预冷到长途冷链运输到最后一公里配送、到终端零售商，全程无断链，破解了水产品冷链物流挫折。

水产品在由出产环节到达终极消费者手中的整个工业过程都离不开现代冷链物流。跟着新《食物安全法》的全面实施，生鲜电商的快速发展，将刺激海内冷链物流市场的需求，澳柯玛全冷链冷链战略布局，将成为水产品冷链物流的最佳解决之道。